Podklad pro projekt je prvním krokem, který se provádí před zahájením projektových prací. Jde o druh účelové mapy, jehož úkolem je zdokumentovat oblast, na které se má projektovat stavba. V nejběžnějším provedení zhotovujeme podklad pro projekt za těchto podmínek:
- vždy v digitálním tvaru podle zadání objednatele (DWG, DGN, PDF standardně. Další formáty po konzultaci)
- v celostátním souřadnicovém systému (S-JTSK)
- v celostátním závazném výškovém referenčním systém Baltském - po vyrovnání
- přesnost souřadnic podrobných bodů odpovídá kódu kvality podrobných bodů 3 (bývalá 3. třída přesnosti)
- obsahem je běžný polohopis (viditelné předměty na povrchu) a výškopis (ve formě kótovaného plánu). Do polohopisu vlastního pozemku se zahrnují i fasády sousedících budov, přiléhající k měřenému území.
- obvyklým měřítkem je 1:500 nebo 1:250, zde záleží na požadavcích objednatele nebo jeho projektanta.
Podle potřeb lze též:
- výškopis zhotovit jako vrstevnicový plán, popř. 3D model
- na sousedících budovách a objektech měřit hlavní výškové body, popř. lze zaměřit fasády
- šetřením u správců inženýrských sítí zajistit jejich vyjádření k průběhu podzemních sítí v zájmovém území
- v případě již existujícíh podkladů je můžeme ověřit a použít pro zhotovení výsledku.
Zejména pro větší stavební celky a liniové stavby (silnice, dálnice, železnice, vodní toky, inženýrské sítě) provádíme skládání výsledného elaborátu z různých dostupných zdrojů:
- dříve zhotovené Základní mapy dálnice
- Jednotné železniční mapy
- Základní mapy závodu (včetně převodu analogové formy do digitální)
- dříve zhotovených dokumentací skutečného provedení
- vyjádření správců inženýrských sítí
Diskuze